Yamaha YFZ R15 V2
Yamaha YFZ R15 V2 adalah sebuah sepeda motor sport bermesin 150 cc yang diperkenalkan tahun 2008 di India oleh Yamaha. Pada bulan September 2011, versi berikutnya yang dinamai v2.0 diperkenalkan di negara yang sama.Sepeda motor ini juga diperkenalkan di Indonesia pada bulan April 2014.Beberapa perubahan yang ada di versi ini adalah penggunaan swingarm yang melengkung dari aluminium, pengaturan ECU (electronic control unit) yang berubah, ukuran ban dan roda yang lebih besar, desain jok terpisah, dan lampu belakang yang terinspirasi dari YZF-R6.
yang saya rasakan saat pemakaian motor ini adalah argonomi saat mengendarainya yang sangat menunduk memberikan kesan moto gp yg kental(meskipun bagi sebagian orang argonomi seperti ini memberi efek pegal tapi lama kelamaan akan terbiasa),dengan tinggi 176cm kaki saya menapak dengan baik di tanah,saat dijalan motor ini sangat stabil dan mudah dikendalikan meskipun dengan berat 138kg dan dimensi yang besar tenaga dan tarikan motor ini masih sangat terasa bahkan mengagumkan,selain itu motor ini merupakan motor teririt dalam segi bahan bakar dikelas sport fairing 150cc
motor yang saya miliki saya beri nama malika berdasarkan warnanya yang hitam pekat.
Tahun Produksi 2008-sekarang
Kelas,Motor sport
Mesin 149,8 cc (9,14 cu in) silinder tunggal,
4-valve, liquid coolant, SOHC, 4-katup Sistem transmisi,6-percepatan constant-mesh
Suspensi
-Depan: Teleskopik
-Belakang: Lengan ayun aluminium dengan peredam kejut tunggal
Rem
-Depan: Cakram hidrolik dengan piston ganda
-Belakang: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Ban
-Depan: 90/80-17; Belakang: 130/70-17
Sudut kemiringan suspensi depan
26°, 98 mm (3,9 in)Jarak sumbu roda
1345 mm (53,0 in)
Dimensi keseluruhan
P 1970 mm (78 in)
L 670 mm (26 in)
T 1070 mm (42 in)
Tinggi jok dari lantai
800 mm (31 in)
Kapasitas Tangki
16,6L (2,6 imp gal; 3,2 US gal)
Dari segi perawatan motor ini tidak rewel karena mesin yang sudah sohc agar mudah dalam maintenance hanya perlu dilakukan pengecekan dan pengatian oli mesin setiap 3bulan sekali di bengkel resmi yamaha,jenis oli yang biasa saya gunakan adalah yamalube super sport karena oli jenis ini sangat aman dan menjaga suhu mesin tetap dingin.
berikut foto saat pengantian oli rutin di bengkel resmi yamaha.
Untuk ban motor saya merekomendasikan merek aspira premio sportivo karena sangat aman untuk cornering dan anti selip jadi tidak licin saat hujan ditambah karakteristik ban yang hardcompound yang awet untuk dipakai sehari-hari.